Скоби тримають деталь механічно, але самі по собі не роблять шов герметичним і не додають жорсткості площині. Для цього є два матеріали — присадковий пруток і армувальна сітка. Вони вирішують різні задачі.
Пруток
Пруток того самого пластику розплавляється й заповнює канавку по лінії тріщини з лицьового боку. Він відновлює суцільність матеріалу: шов стає герметичним, під фарбу — рівним. Пруток обов’язковий там, де деталь має тримати рідину: бачки омивача, каністри, розширювальні бачки.
Сітка
Армувальна сітка вплавляється з тильного боку і працює як каркас: вона розподіляє навантаження по площі, а не по лінії шва. Сітка потрібна там, де деталь працює на вигин або тримає кріплення: кути бампера, зони навколо зламаних вушок, місця, де відламався шматок.
Коли що застосовувати
- Пряма тріщина посеред рівної поверхні — скоби плюс пруток. Сітка не потрібна.
- Тріщина в куті або біля кріплення — скоби, сітка з тильного боку, пруток з лицьового.
- Відламаний шматок — стягнути кутовими скобами, вплавити сітку по всій площі стику, зверху пройти прутком.
- Бачок, який тече — обов’язково пруток того ж матеріалу; сітка тільки якщо тріщина в зоні кріплення.
Розміри сітки
Аркуш 15×21 см закриває типовий кут бампера або зону навколо кріплення. Аркуш 30×60 см беруть, коли ремонтів багато або треба закрити велику площу: сітку легко різати ножицями під потрібний розмір.
Читайте далі
ПайПайПласт у телефоні: ставимо магазин як додаток
23.09.2026Скоба 0,6 чи 0,8: коли яку брати
04.09.2026PP, ABS чи PE — як зрозуміти, з чого деталь
04.09.2026Не знайшли свій випадок? Напишіть у Telegram — підкажемо, що брати саме під вашу деталь.
Написати в Telegram