Скобы для наружной угловой сварки пластика из нержавеющей стали толщиной 0.8 мм, 100 шт в упаковке. Их вплавляют термостеплером или паяльником для пластика в наружные углы бамперов, обвесов, кронштейнов и корпусов, армируя трещину. Подходят для ABS, PP, PE и резины.

Характеристики

Что вы получаете

• Форма под наружный угол — скоба охватывает ребро детали по обе стороны трещины.
• Жесткость на изломе — толщина 0.8 мм.
• Без ржавчины в шве — нержавеющая сталь.
• Запас на много ремонтов — 100 шт в упаковке.
• Компактное хранение — упаковка весит 0.070 кг.

Кому подходит

Мастерам кузовного ремонта и автосервисам, которые восстанавливают пластиковые бамперы и обвесы, а также владельцам мото- и квадротехники, ремонтирующим корпуса своими руками.

Кому не подходит

Для внутренних углов и ровных швов эти скобы не предназначены — их форма рассчитана на наружный угол. Если нужна другая толщина, чем 0.8 мм, или нет термостеплера либо паяльника для пластика, лучше выбрать другое решение.

Применение и совместимость

Ремонт бамперов, обвесов и кузовных элементов авто, восстановление кронштейнов и монтажных точек, ремонт корпусов техники, мото- и квадротехники. Скобы устанавливают термостеплерами и паяльниками для пластика; материалы — пластик ABS, PP, PE и резина.

Что в комплекте

Скобы — 100 шт.

Вопросы и ответы

Для каких углов эти скобы?

Для наружных: скоба охватывает ребро детали. Для внутренних углов и ровных трещин нужна скоба другой формы.

Чем устанавливать скобы?

Термостеплером или паяльником для пластика.

Какие материалы можно ремонтировать?

Пластик ABS, PP, PE, а также резину.

Не заржавеет ли скоба внутри детали?

Скобы сделаны из нержавеющей стали, поэтому коррозия в шве им не грозит.